Frühjahrs-Check: 7 Punkte, bevor die Saison startet

Der erste warme Tag im März, und plötzlich haben es alle eilig. Wir auch — aber nicht auf Kosten der Sicherheit. Diese sieben Punkte gehören vor die erste Ausfahrt.

1 · Reifen. Profiltiefe, Alter, Luftdruck. Reifen altern auch im Stand: die DOT-Nummer auf der Flanke verrät das Herstellungsdatum. Älter als sechs Jahre? Dann reden wir darüber, unabhängig vom Profil. Und der Luftdruck fällt über den Winter fast immer ab.

2 · Bremsen. Belagstärke vorn und hinten, Scheibendicke, Zustand der Bremsflüssigkeit. Bremsflüssigkeit zieht Wasser aus der Luft — das senkt den Siedepunkt und kostet im Ernstfall den Druckpunkt. Wechselintervall: alle zwei Jahre, unabhängig von der Laufleistung.

3 · Kette. Spannung, Schmierung, Verschleiß von Kette und Kettenrädern. Eine trockene Kette nach dem Winter ist der Normalfall, kein Ausnahmefall.

4 · Batterie. Ruhespannung unter 12,4 V heißt: laden. Unter 12,0 V heißt meist: tauschen. Eine tiefentladene Batterie kommt selten zurück.

5 · Öl und Filter. Ölstand, Ölzustand, Wechselintervall. Altöl wird über den Winter nicht besser — die Säuren darin arbeiten weiter.

6 · Beleuchtung und Elektrik. Alle Lichter, Blinker, Bremslicht vorn und hinten, Hupe. Fünf Minuten, die im Zweifel den Unterschied machen.

7 · Papiere und Fristen. HU-Termin, Versicherungsschutz, Führerschein. Der ärgerlichste Grund, an der ersten schönen Wochenende stehen zu bleiben.

Wir machen das komplett. Der Saisonstart-Check umfasst alle sieben Punkte inklusive Protokoll — und wenn etwas auffällt, sagen wir es Ihnen vorher, nicht hinterher auf der Rechnung. Termine ab März, telefonisch unter 03681 720356.