Kodiak 700 EPS SE
14.395,00 €
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Arbeitserleichterung in massivster Form: Dieses robuste Utility ATV begeistert Landwirte, Förster und industrielle Nutzer mit seiner überragenden Leistung – selbst im unwegsamsten Gelände.
Varianten Desert Tan/Midnight Blue
SKU2025-YFM700FWBD-25S-DBNM7
360° Ansicht
Highlights
ATV-Nutzfahrzeug mit luxuriösen Details
Kraftvoller, drehmomentstarker SOHC-Viertaktmotor mit 686 cm³ Hubraum
Das zuverlässigste ATV-Getriebe auf dem Markt
Je nach Bodenbeschaffenheit kann während der Fahrt die Antriebsart gewählt werden
Komfortabel abgestimmte, geländefähige Federung
Das EPS verringert Ermüdungserscheinungen und sorgt für exakteres Handling
Ein großer Kühler sorgt für die opimale Motortemperatur beim schweren Arbeiten und Ziehen
Ein starker Partner wenn es um das Transpotieren, oder Ziehen von schweren Lasten geht
Standard-Warn-Seilwinde
Zweifarbig lackierte SE-Verkleidung und Aluminiumfelgen
Sprichwörtliche Yamaha Qualität mit hoher Zuverlässigkeit
Über dieses Modell
700 cm³ Utility Quad
Der benutzerfreundliche Kodiak 700 EPS SE wurde für Land- und Forstwirte sowie für industrielle Anwender entwickelt, die ein robustes Nutzfahrzeug mit überragender Leistungsfähigkeit für harte Arbeit unter extremen Bedingungen benötigen. Er ist wie geschaffen für alle, die #DRIVENBYRESULTS sind.
Was für ein Kraftpaket! Der Kodiak 700 EPS SE kann locker 140 Kilogramm Gewicht plus Fahrer tragen – und eignet sich ideal als Zugmaschine für bis zu 600 Kilogramm schwere Lasten. Dank des drehmomentstarken MK II-Motors mit 686 ccm Hubraum in Verbindung mit dem stufenlosen Ultramatic®-Getriebe und einem zuschaltbaren Allrad-System inklusive Differenzialsperre ist immer genügend Leistung abrufbar. Dazu kommt ein kompaktes Chassis mit bequemer Sitzbank, das selbst bei ganztägigem Einsatz einen angenehmen Fahrkomfort ermöglicht.
Mit seinem stufenlosen Ultramatic®-Getriebe und dem zuschaltbaren Allrad-System mit Differenzialsperre eignet sich dieses ATV ideal als Zugmaschine. Die elektromechanische Servolenkung steigert den Komfort, was den Arbeitsalltag zusätzlich erleichtert.
Bereit für maximale Leistung und Zuverlässigkeit? Wenn Du ein robustes Nutzfahrzeug für harte Arbeit unter Extrembedingungen suchst, ist der Kodiak 700 EPS SE das Maß aller Dinge!
Diese Philosophie erkennt man in jedem Detail. Wenn Sie auf schwierigen Untergründen unterwegs sind oder schwere Lasten transportieren, hilft Ihnen die Yamaha-Technik – z. B. das Automatikgetriebe oder die elektromechanische Servolenkung (EPS). Und das ergonomische Design der Sitzbank sorgt dafür, dass Sie sich auch nach einem langen Tag noch immer gut fühlen. Außerdem arbeiten die Fahrzeuge wirtschaftlich und erfordern nur wenig Wartung.
ATV-Nutzfahrzeuge von Yamaha sind unermüdliche Arbeitstiere – und darüber hinaus noch viel mehr. Wenn es die Zeit erlaubt, bieten diese Fahrzeuge mit ihrer Kraft und ihrem Handling den Fahrern eine große Portion Spaß.
MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum
Die robuste Kodiak 700 EPS SE ist mit einem großvolumigen Motor ausgerüstet, der in Sachen Leistung und Drehmoment Maßstäbe setzt. Der MK II 686 SOHC-Motor der 2. Generation mit 4-Ventil-Zylinderkopf wurde überarbeitet. Ein neues Drosselklappengehäuse, fein abgestimmte ECU-Kennfeldern, verfeinerte Toleranzen und andere Verbesserungen senken den Kraftstoffverbrauch, bei höherem Drehmoment und ruhigerem Motorlauf.
Ultramatic®-Getriebe
Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell, Langsam, Rückwärts, Neutral und einer Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic®-Automatikgetriebe eines der belastbarsten und effizientesten CVT-Systeme in ATVs weltweit. Die speziell für Nutzfahrzeuge ausgelegte Gangschaltung liefert ausgezeichnete Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen. Das Motorbremsmoment wird auf alle vier Räder übertragen, was ein natürliche Bremsgefühl erzeugt und für mehr Souveränität und Lenksicherheit beim Fahren in abschüssigen Gelände sorgt.
On-Command® Zweirad/Vierrad-Antriebssystem/Differenzialsperre
Die Kodiak 700 EPS SE-Modelle verfügen über ein einfach zu bedienendes On-Command®-System mit Zweirad-/Vierrad- und Allradantrieb mit Differenzialsperre für eine voll kontrollierbare, schnelle und effektive Umschaltung zwischen Zweiradantrieb und Allradantrieb. Bei Bedarf ist eine voller Differenzialsperre verfügbar, sodass Fahrer die richtige Wahl für alle Gelände- und Oberflächenbedingungen treffen können.
Einzelradaufhängungen und Scheibenbremsen
Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und die KYB-Stoßdämpfer mit langen Federwegen sorgen dafür, dass sich der komfortable Kodiak 700 EPS SE selbst in schwerem Gelände leicht manövrieren lässt. Scheibenbremsen vorn und eine gekapselte Bremse im Ölbad hinten verzögern den Kodiak 700 EPS SE kraftvoll und zuverlässig.
Elektromechanische Servolenkung (Electric Power Steering – EPS)
Beim Modell Kodiak 700 EPS SE (Electronic Power Steering – EPS) steigert eine elektromechanische Servolenkung den Komfort, weil der Fahrer zum Lenken wesentlich weniger Kraft benötigt. Rückmeldung und Lenkpräzision werden durch EPS sogar gesteigert. EPS sorgt also nicht nur für eine leichtgängige Lenkung und eine hohe Lenkpräzision, sondern auch für erhöhten Fahrkomfort und eine gesteigerte Fahrbarkeit.
Gut ablesbares Instrument
Der Kodiak 700 EPS SE verfügt über ein digitales Cockpit mit Tankuhr, Tachometer, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzählern, Betriebsstundenzähler, Uhr, Allradstatus und EPS-Warnleuchte.
Hohe Zuladung und Seilwinde
Äußerst stabile Gepackträger vorn und hinten erlauben eine Zuladung von bis zu 140 kg. Zusätzlich darf die Kodiak 700 EPS SE Anhängelasten von bis zu 600 kg ziehen, was ihn zu einem starken Partner im Werk, auf dem Hof oder im Wald macht. Die vorn montierte Seilwinde WARN VRX 25 gehört in Europa zur Standard-Ausstattung und unterstreicht die enorme Vielseitigkeit des kompakten Fahrzeugs.
SE-Sondermodelle (Special Edition)
Die Zielgruppe der Special Edition sind professionelle Nutzer sowie Freizeitfahrer, die auf der Suche nach einer ultimativen Ausstattung sind. Das SE-Upgrade hat zweifarbig lackierte Anbauteile mit exklusivem Dekor und seidenmatt-schwarze Aluminiumgussräder.
Unverbindliche Preisempfehlung inklusive T-Homologation und anfallender Hersteller-Nebenkosten. Die unverbindliche Preisempfehlung von 14.395,00 € setzt sich zusammen aus 14.095,00 € Fahrzeugpreis und Nebenkosten in Höhe von 300,00 €. Den verbindlichen Endpreis - einschließlich etwaiger händlerbezogener Nebenkosten - erfahren Sie bei Ihrem Yamaha Vertragshändler
Modelldaten
Motor
- Motortyp
- Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder, 4-Takt, 4 Ventile
- Hubraum
- 686 cm³
- Bohrung x Hub
- 102,0 mm x 84,0 mm
- Verdichtung
- 10.0 : 1
- Schmierung
- Nasssumpf
- Gemischaufbereitung
- Elektronische Benzineinspritzung
- Zündung
- Transistor
- Startsystem
- Elektrisch
- Getriebe
- L/H/N/R/P, Ultramatic® Keilriemen mit Vorder- und Hinterrad-Motorbremse
- Antrieb
- On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn
- Sekundärantrieb
- Kardanwelle
Fahrwerk
- Federung vorn
- Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 180 mm Federweg, 5-fach einstellbare Federvorspannung
- Federung hinten
- Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 230 mm Federweg, 5-fach einstellbare Federvorspannung
- Bremse vorn
- 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
- Bremse hinten
- Mehrscheibennaßbremse
- Reifen vorn
- Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung, Aluminiumfelgen
- Reifen hinten
- Maxxis MU19, AT25x10-12, E-Kennzeichnung, Aluminiumfelgen
Abmessungen
- Gesamtlänge
- 2,070 mm
- Gesamtbreite
- 1,180 mm
- Gesamthöhe
- 1,240 mm
- Sitzhöhe
- 860 mm
- Radstand
- 1.250 mm
- Bodenfreiheit
- 275 mm
- Kleinster Wendekreis (Radius)
- 3,2 m
- Tankinhalt
- 18,0 l
- Öltankinhalt
- 2,6 l
Ladungsgrenzen
- Vorderer Träger
- 50 kg
- Hinterer Träger
- 90 kg
Zusätzliche Merkmale
- Lenksystem
- Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung
- WARN VRX 25
- 2"Receiver Trailer style hitch
- Painted Body Plastics / Aluminium casted wheels / 25”tires & 12”Alu wheels / Handle bar worklight / Digital Meter
- Towing capacity
- 600 kgf