Ténéré 700 Rally

Die Ténéré 700 Rally ist mit einer hochwertigen, volleinstellbaren 43 mm-Gabel von KYB ausgestattet. Im Vergleich zum Ténéré 700 Standardmodell wurde der Gabelhub durch verstärkte Gabelrohre und eine spezielle Beschichtung zur Verringerung der Reibung um 20 mm erhöht. So lassen sich ein Vorderradfederweg von 230 mm und eine enorme Bodenfreiheit von 255 mm erreichen.

Die Hinterradfederung der Ténéré 700 Rally mit neuem Federbein und Umlenkhebel harmoniert perfekt mit der Gabel und überzeugt auch unter extremsten Bedingungen. Sie bietet 220 mm Federweg – und damit 20 mm mehr als das Ténéré 700 Standardmodell. Der große Anschlagdämpfer ist für unwegsames Gelände ausgelegt und ein Ausgleichsbehälter am Aluminiumgehäuse des Federbeins senkt die Öltemperatur. So ist eine gleichmäßige Dämpfung unter allen Bedingungen gewährleistet. Wie nicht anders zu erwarten, ist das Federbein komplett einstellbar, wobei die Federvorspannung über einen Handeinsteller ohne Werkzeug verändert werden kann.

Die Ténéré 700 Rally ist eine Hommage an die legendäre Ténéré-Geschichte: Ihr exklusiver Look besticht durch eine atemberaubende Farbgebung im Stile der 80er-Jahre – kombiniert mit dem berühmten Yamaha Speedblock-Design und goldfarbenen Speichenrädern. Dank der hochgelegten, vorderen Radabdeckung und der modelltypischen Silhouette ist die DNA dieses ultimativen Rallye-Bikes für anspruchsvolle Motorradabenteurer nicht zu übersehen.

Die berühmte, hochgelegte vordere Radabdeckung der Ténéré 700 Rally vervollständigt das unverwechselbare Modell-Erscheinungsbild. Sie ist farblich perfekt angepasst, reduziert Spritzer bei schlammigem Untergrund und verhindert das Festsetzen von Dreck zwischen Reifen und Radabdeckung.

Die spezielle, einteilige Rallye-Sitzbank der Ténéré 700 Rally sorgt für eine etwas höhere und aufrechtere Sitzposition im Vergleich zum Standard-Modell. Dazu kommt eine zusätzliche Polsterung, die in Verbindung mit den Federelementen eine beeindruckende Sitzhöhe von 910 mm ermöglicht – 35 mm höher als bei der Ténéré 700! Der hochwertige Bezug aus zweierlei Materialien ist mit einem Rally-Logo versehen. Außerdem ist die Sitzbank ist so geformt, dass sie beim Stehendfahren im Gelände mehr Kontrolle bietet und gleichzeitig den Komfort beim Fahren im Sitzen erhöht.

Die Ténéré 700 Rally wurde sorgfältig überarbeitet, um die Verbindung zwischen „Mensch und Maschine“ noch weiter zu perfektionieren. Für eine optimale Gewichtsverteilung ist der neue Tank mit tiefersitzendem Deckel weiter vorne positioniert. Die schmalere Form ermöglicht einen besseren Knieschluss – für maximale Kontrolle auf jedem Untergrund. Dazu kommt eine flachere, schlanke Rallye-Sitzbank, die es dir leicht macht, dein Gewicht zu verlagern.

Ein Hardcore-Motorrad braucht ein kompromissloses Fahrwerk – und es gibt kaum ein robusteres als das der Ténéré 700 Rally. Der Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen kombiniert maximale Stärke mit minimalem Gewicht und kompakten Abmessungen, sodass Du dein Bike auch in unwegsamem Gelände immer perfekt beherrschen kannst.

Die Ténéré 700 Rally ist eines der robustesten Adventure-Bikes überhaupt: Viele Teile wurden optimiert, um die Geländegängigkeit unter härtesten Bedingungen zu verbessern. Dazu zählen große, leichte, gezackte Titan-Fußrasten und ein hochbelastbarer, vier Millimeter starker Aluminium- Unterfahrschutz für zusätzliche Sicherheit beim Offroad-Einsatz.

Unser hochgelobter CP2-Motor wurde für die jüngste Ténéré 700-Generation aktualisiert und verfügt jetzt über eine elektronische Drosselklappe (YCC-T). Diese ermöglicht viele neue Funktionen in Verbindung mit einer optimierten Drehmomentkurve. Dazu kommen ein veränderter Lufteinlass, eine weichere Schaltung und eine neue Kupplungsabdeckung, die für mehr Beinfreiheit im Sitzen und Stehen sorgt.

Das YCC-T der Ténéré 700 Rally umfasst zwei verschiedene Fahrmodi. So kannst Du die Motorcharakteristik auswählen, die am besten zu deinem Fahrstil passt. „Sport“ sorgt für eine direkte Gasannahme, während „Explorer“ eine sanftere Leistungsentfaltung bietet.

Für die ultimative Kontrolle beim Fahren im Gelände können sowohl das ABS als auch die Traktionskontrolle mit einem Knopfdruck vollständig abgeschaltet werden. Das ABS bietet drei Einstellungen, die über eine spezielle Taste im Cockpit oder über das TFT-Disyplaymenü ausgewählt werden können. Das ABS kann entweder vollständig oder auch nur hinten ausgeschaltet werden. So hat man die Möglichkeit, im Gelände das Motorrad auch über das Hinterrad zu steuern, ohne auf die Vorteile des ABS am Vorderrad verzichten zu müssen.

Das große 6,3-Zoll-TFT-Farbdisplay unterstreicht die hochwertige Anmutung der Ténéré 700 Rally: Es verfügt über drei verschiedene Darstellungs-Optionen – darunter eine spezielle Raid-Ansicht im Stil eines Rallye-Roadbooks. Dank der erstklassigen Smartphone-Konnektivität über die kostenlose MyRide-App lassen sich viele smarte Features freischalten – wie die Anzeige von Anrufen, Nachrichten, Musik oder Turn-by-Turn-Navigation. Ein USB-C-Ladeanschluss zählt ebenfalls zur Standardausrüstung.