Wolverine® RMAX™2 1000 LE

Die atemberaubende Kraft des 999 cm³ Reihenzweizylindermotors, DOHC mit vier Ventilen pro Zylinder sorgt für klassenführende Leistung und extreme Laufruhe im gesamten Drehzahlbereich. Das Drehzahlmaximum von 8.500/min weist darauf hin, dass dieses Fahrzeug auf dynamisch temperamentvolles Fahren ausgelegt ist. Unsere legendäre Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit ist das Markenzeichen jedes Yamaha Motors - damit man sich ganz beruhigt zurücklehnen kann.

Viele Merkmale machen dieses Fahrzeug so unglaublich geländegängig: Die dreistufige D-Mode-Steuerung und unsere Ultramatic®- und On-Command®-Systeme ermöglichen die perfekte Balance zwischen Vortrieb und Motorbremse, der Rahmen ist für ein solides, langlebiges Fahrgefühl verstärkt und das Fahrwerk mit Hochleistungsfederelementen ist auf maximale Verwindungsfestigkeit abgestimmt.

Yamahas Chip Controlled Throttle (YCC-T) liefert in Verbindung mit unserem Ultramatic®-Getriebe und On-Command®-Systemen mittels der 3-stufigen D-Mode-Steuerung stets eine perfekte Leistungsabgabe. Es gibt den Sport-Modus für offenes Gelände und ambitioniertes Fahren, den Trail-Modus für eine eher entspannte Fahrt oder den Crawl-Modus für langsame, technische Aufgaben wie Fahrten über Felsen.

Die FOX® iQS-Federbeine (Intelligent Quick Switch) bieten eine elektronische Dämpfungsregelung. Sie kann von der Kabine aus per Schalter in drei Stellungen (komfortabel, mittel und straff) eingestellt werden und in Sachen Handlingeigenschaften auf die unterschiedlichen Offroad-Bedingungen angepasst werden.

Zusätzlich zu den Optionen 2WD/4WD/Differenzialsperre verfügt das On Command-System auch über einen Rasenmodus. Im Rasenmodus wird das hintere Differenzial entsperrt, was einen engeren, den Rasen schonenden Wendekreis ermöglicht. Auf Rasen: Tief durchatmen, alles entspannt!

Der einzigartige Charakter dieses LE-Modells und seine überragenden Fähigkeiten zeigen sich in seinem imposanten Erscheinungsbild, das vom eigenständigen Farbschema, der aggressiven Front und den robusten Reifen ausgeht. LED-Frontscheinwerfer und „Evil Eye”-Begrenzungsleuchten betonen die Einzigartigkeit. Dazu bieten LED-Brems- und Rücklichter sowie Rückfahrscheinwerfer beste Sichtbarkeit und Sicht.

Ein mehrteiliger Frontstoßfänger gibt dem Wolverine® RMAX™2 1000 LE einen sehr eleganten Look. Mit zwei angeschweißten Stahlverzurrungen, der serienmäßigen WARN® VRX 4500-Seilwinde und der Möglichkeit, Astabweiser und Zusatzscheinwerfer aus dem Zubehör zu montieren, kann man auch sehr schwieriges Terrain souverän meistern

Die Wolverine® RMAX™2 1000-Modelle haben eine kippbare Ladefläche zur Vereinfachung von Transportaufgaben. Die Ladefläche lässt sich Hydraulik-unterstützt kippen und bietet 272 Kilogramm Nutzlast. Mit mehreren Befestigungspunkten lässt sich die Ladung sichern oder Zubehör anbringen. Mit seiner serienmäßigen 2 Zoll-Anhängerkupplung bietet der Wolverine eine Anhängelast von 907 Kilogramm.

Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen werden mit dem Limited Edition-Modell zum Vergnügen. Das ausgeklügelte Interieur-Paket beinhaltet eine Boden- und Konsolenbeleuchtung sowie gut sichtbare, jeweils blau hinterleuchtete Schalter und Instrumente. Dieses Premium-Designkonzept trägt zum attraktiven Ambiente des Cockpits in Automobilqualität bei.

Mit hochwertigen Bauteilen und solider Verarbeitungsqualität schafft dieses Fahrzeug Vertrauen und positive Nutzererfahrungen. Ein paar Beispiele: Vorderes Differential- und hinteres Getriebegehäuse aus Karbonstahl, große DAC-Radlager (Doppel-Schrägkugellager), geschmiedete Querlenker – die Liste ist lang! Genau wie deine Geländefahrten!