Wolverine® RMAX™2 1000 SE

Die atemberaubende Kraft des neuen 999-cm³-DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 8 Ventilen sorgt für klassenführende, extrem laufruhige Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Bis zum Drehzahllimit, das bei 8.500 U/min liegt, prägt starker Antritt für temperamentvolles Fahren den Charakter des Fahrzeugs. Unsere legendäre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ist das Markenzeichen jedes Yamaha-Motors - damit Sie sich ganz beruhigt zurücklehnen können.

Der einzigartige Charakter dieses SE-Modells wird von der speziellen Farbgebung, der aggressiv gezeichneten Front und den imposanten Reifen erzeugt und spiegelt sich in seinem beeindruckenden Erscheinungsbild wider. Die LED-Frontscheinwerfer und die „Evil Eye”-Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem unverwechselbaren Aussehen bei, während das LED-Brems- und Rücklicht, sowie der Rückfahrschweinwerfer beste Sichtbarkeit und Sicht beim Rangieren sorgen.

Das brandneue Hochleistungsfahrwerk wurde auf hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt: Maximaler Fahrkomfort bei niedriger Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl beim Befahren von unbefestigten Straßen – und maximaler Grip und hohe Dämpfungsreserven bei höherer Geschwindigkeit und aggressiver Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten die perfekte Fahrwerkskombination für vorne und hinten.

Yamahas Chip Controlled Throttle (YCC-T), unsere Ultramatic®-Getriebe- und On-Command®-Systeme und die neue, dreistufige D-Mode-Steuerung (Drive Mode) sorgen in jeder Situation für eine perfekte Leistungsabgabe. Wählen Sie den Sport-Modus für weites Gelände und temperamentvolles Fahren – den Trail-Modus für eine unterhaltsame, entspannte Fahrt – oder den Crawl-Modus für langsame technische Passagen wie zum Beispiel das Fahren über größere Steine.

Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen sind mit dem brandneuen Special Edition-Modell ein wahres Vergnügen. Sein ausgeklügeltes Interieur-Paket beinhaltet eine Boden- und Konsolenbeleuchtung, gut sichtbare, blau hinterleuchtete Schalter und ein ebenfalls blau hinterleuchtetes Kombi-Instrumente. Dieser Designansatz auf Premium-Niveau trägt zum attraktiven Ambiente des Cockpits in Automobilqualität bei.

Viele Details sorgen für die unglaubliche Geländegängigkeit dieses Fahrzeugs: die dreistufige Antriebssteuerung und unsere Ultramatic®- und On-Command®-Systeme erzielen die perfekte Balance zwischen Vortrieb und Motorbremse, das Chassis ist für ein solides und langlebiges Fahrgefühl verstärkt und das Fahrwerk mit seinen Hochleistungsfederelementen ist auf maximale Haftung abgestimmt.

Die Wolverine® RMAX™2 1000-Modelle verfügen über eine kippbare Ladefläche zur Vereinfachung der Transportaufgaben. Die Ladefläche im Heck transportiert bis zu 272 kg. An mehreren Befestigungspunkten lässt sich die Ladung sichern oder Zubehör anbringen – die Ladefläche besitzt ein robusten Verriegelungssystem und ein Gasdruckdämpfer unterstützt das Abklappen des Hecks. Schrauben Sie eine Anhängerkupplung an die serienmäßige 2-Zoll-Aufnahme und der Wolverine® RMAX™2 1000 ist jederzeit bereit 907 kg zu ziehen.

Eine neue mehrteilige Frontstoßstange verleiht dem Wolverine® RMAX2™ 1000 SE einen sehr eleganten neuen Look. Mit zwei angeschweißten Kupplungsaufnahmen, der werkseitig installierten WARN® VRX 4500-Seilwinde und der Möglichkeit Astabweiser und Zusatzscheinwerfer aus dem Zubehör zu montieren, sind Sie in der Lage, auch das schwierigste Gelände souverän zu meistern.

Mit seinen wertigen Bauteilen und der sehr guten Verarbeitungsqualität schafft dieses Fahrzeug ein hohes Maß and Vertrauen und positiver Nutzererfahrung. Als Beispiele: Vorderes Differential- und hinteres Getriebegehäuse aus hochwertigem Stahl; große DAC-Radlager (DAC = Double Angular Contact); geschmiedete Koppelstangen; solide, gestanzte Querlenker in flachem Winkel – die Liste geht immer weiter! Und so auch Ihre Geländefahrten!