Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R

Die beeindruckende Leistung des 999 cm³ DOHC Reihenzweizylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder bietet eine klassenführende, gleichmäßige Performance über das gesamte Leistungsband. Seine Maximaldrehzahl beträgt 8.500/min. Damit ist er für dynamisches, temperamentvolles Fahren ausgelegt. Die legendäre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Yamaha bietet dem Fahrer entspannte Gelassenheit.

Mit der FOX® QS3 Quick-Switch-Technologie kann schnell zwischen drei speziell kalibrierten Federbeineinstellungen (weich, mittel und hart) gewechselt werden, um das Fahrverhalten auf unterschiedliche Trail- und Offroad-Bedingungen anzupassen.

Der einzigartige Charakter dieses XT-R-Modells wird von der speziellen Farbgebung, der aggressiv gezeichneten Front und den imposanten Reifen erzeugt und spiegelt sich in seinem beeindruckenden Erscheinungsbild wider. Die LED-Frontscheinwerfer und die „Evil Eye”-Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem unverwechselbaren Aussehen bei. Das LED-Brems- und Rücklicht, sowie der Rückfahrschweinwerfer sorgen für beste Sichtbarkeit und Sicht beim Rangieren.

Das Hochleistungsfahrwerk wurde auf ein hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt: Maximaler Fahrkomfort bei niedriger Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl beim Befahren von unbefestigten Straßen – und maximaler Grip und hohe Dämpfungsreserven bei höherer Geschwindigkeit und engagierter Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten die perfekte Fahrwerkskombination für vorne und hinten.

Yamahas Chip Controlled Throttle (YCC-T) liefert in Verbindung mit unserem Ultramatic®-Getriebe und On-Command®-Systemen mittels der 3-stufigen D-Mode-Steuerung stets eine perfekte Leistungsentfaltung. Den Sport-Modus wählen für weites Gelände und temperamentvolles Fahren – den Trail-Modus für eine unterhaltsame, entspannte Fahrt – oder den Crawl-Modus für langsame technische Passagen wie zum Beispiel das Fahren über größere Steine.

Das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen ist in diesem XT-R-Modell ein echtes Vergnügen. Es verfügt über ein ausgeklügeltes Innenraumpaket mit Boden- und Konsolenbeleuchtung, leicht zu findenden mit blauen LEDs hinterleuchteten Schaltern und ebenfalls blau hinterleuchteten Instrumenten. Dieser Designansatz auf Premium-Niveau trägt zum attraktiven Ambiente des Cockpits in Automobilqualität bei.

Viele Merkmale machen dieses Fahrzeug so unglaublich geländegängig: Die dreistufige D-Mode-Steuerung und unsere Ultramatic®- und On-Command®-Systeme ermöglichen die perfekte Balance zwischen Vortrieb und Motorbremse, der Rahmen ist für ein solides, langlebiges Fahrgefühl verstärkt und das Fahrwerk mit Hochleistungsfederelementen ist auf maximale Verwindungsfestigkeit abgestimmt.

Die Wolverine® RMAX™2 1000-Modelle haben eine kippbare Ladefläche zur Vereinfachung von Transportaufgaben. Die Ladefläche lässt sich Hydraulik-unterstützt kippen und bietet 272 Kilogramm Nutzlast. Mit mehreren Befestigungspunkten lässt sich die Ladung sichern oder Zubehör anbringen. Mit seiner serienmäßigen 2 Zoll-Anhängerkupplung bietet der Wolverine eine Anhängelast von 907 Kilogramm.

Ein mehrteiliger Frontstoßfänger gibt dem Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R einen sehr eleganten Look. Mit zwei angeschweißten Stahlverzurrungen, der serienmäßigen WARN® VRX 4500-Seilwinde und der Möglichkeit, Astabweiser und Zusatzscheinwerfer aus dem Zubehör zu montieren, kann man auch sehr schwieriges Terrain souverän meistern.

Mit seinen wertigen Bauteilen und der sehr guten Verarbeitungsqualität schafft dieses Fahrzeug ein hohes Maß an Vertrauen und positiver Nutzererfahrung. Beispiele: Vorderes Differential- und hinteres Getriebegehäuse aus hochwertigem Stahl; große DAC-Radlager (DAC = Double Angular Contact); massive, gestanzte Querlenker – die Liste ließe sich noch weiter fortschreiben, genau wieder deine Offroad-Abenteuer!

Das EPS-System ermöglicht es dem Fahrer, über einen neuen Schalter am Armaturenbrett zwischen drei verschiedenen Lenkungsmodi zu wählen, um das optimale Feedback für das Gelände zu erhalten.