WR450F

Manchmal gibt es keinen Ersatz für Leistung. Der 450 cm³ Viertaktmotor der nächsten Generation mit umgedrehtem Zylinderkopf ist der stärkste und fortschrittlichste Motor, der jemals in einem Enduro-Motorrad von Yamaha zum Einsatz gekommen ist. Der nach vorne gerichtete Einlass und der nach hinten geneigte Zylinder sorgen für mehr Leistung in allen Drehzahlbereichen und geben dir die Gewissheit, dass Du die Konkurrenz hinter dir lassen kannst.

Der nach vorne gerichtete Ansaugtrakt der WR450F ist ein einzigartiges Design, das es dem 450 cm³ Motor ermöglicht, bei jeder Drehzahl mit höchster Effizienz zu arbeiten. Ein gerader Ansaugkanal führt zu 39 Millimeter großen Einlassventilen und sorgt für eine spontane Gasannahme und damit für eine spontane Beschleunigung, wann immer Du sie brauchst.

Um die gesteigerte Leistung der neuesten Generation des 450 cm³ Motors zu bewältigen, haben die Yamaha Ingenieure eine langlebige und kompakte, einteilige Stahlkupplung mit einer Tellerfeder entwickelt, die das Gewicht des Motors reduziert und seine Baubreite minimiert. Mit ihrem optimierten Enduro-spezifischen Design ist diese langlebige, neue Kupplung leicht und gefühlvoll bedienbar – und für die extremen Bedingungen des Endurofahrens ausgelegt.

Um den anspruchsvollsten Enduro-Bedingungen gerecht zu werden, hat die WR450F ein optimiertes, breit gestuftes Fünfganggetriebe. Mit seinen verstärkten Zahnrädern eignet sich dieses robuste Getriebe sowohl für technische als auch für schnelle Strecken.

Das Aluminium-Fahrwerk der WR450F wurde auf Basis der YZ450F entwickelt, die in der MXGP und im Supercross hervorragende Rennerfolge erzielt hat. Die Festigkeit der doppelten Tankstreben wurde optimiert, um ein kontrolliertes Maß an Flexibilität für eine verbesserte Stoßdämpfung zu gewährleisten. Außerdem ist die WR450F mit Enduro-spezifischen Motorlagern ausgestattet, die dem Fahrwerk eine optimale Festigkeit geben und für ein besseres Fahrgefühl und Feedback sorgen.

Schlank, kompakt, bereit zum Erobern. Das schmale Bodywork und der Mittelbereich der WR450F bieten Bewegungsfreiheit in allen Fahrpositionen und die flache Sitzbank mit einer neuen strukturierten Oberfläche sorgt für optimalen Grip bei harter Beschleunigung und aggressiven Kurvenfahrten.

Die WR450F ist mit einer branchenführenden geschwindigkeitsabhängigen Telegabel und einem leichten Federbein mit endurospezifischen Einstellmöglichkeiten ausgestattet. Beides stammt von KYB und bietet ein ausgezeichnetes Fahrgefühl und Feedback. Die Federelemente vorn und hinten sind so optimiert, dass sie einen niedrigen Schwerpunkt und damit eine bessere Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglichen. Die Telegabel hat eine von Hand einstellbare Druckstufendämpfung.

Die Power Tuner App steuert das branchenweit erste Anti-Diebstahl ECU-Schließsystem, das nur mit dem Passwort des Besitzers entsperrt werden kann. Das schafft ein gutes Gefühl der Sicherheit. Ein paar Berührungen des Bildschirms öffnen die „Quick Tuning" Funktion, mit der Du ganz einfach die Motorcharakteristik von „Smooth“ bis „Aggressive“ auswählen kannst, um sie an unterschiedliche Bedingungen anzupassen.

Die WR450F ist ein Motorrad, das dir die ultimative Kontrolle bietet. Das Fahrerdreieck, das sich durch die Positionen der flachen Sitzbank, der Fußrasten und des Lenkers ergibt, ermöglicht eine ideale Ergonomie und leichtert die Bewegungsfreiheit des Fahrers. So kannst Du deine Körperposition schnell verändern und deinen Schwerpunkt verlagern, um beim Bremsen, Beschleunigen oder in Kurven optimale Kontrolle zu haben.

Die WR450F ist komplett Enduro-tauglich und hat ein 18 Zoll Hinterrad, Enduro-Reifen, Beleuchtung, Instrumente, eine spezielle ECU und einen Kühlerlüfter. Der Kraftstofftank fasst 7,4 Liter, und es gibt einen werkzeuglosen Zugang zur Airbox sowie einen Motorschutz und einen Enduro-Schalldämpfer, um die Enduro-Ausstattung zu vervollständigen.

Mit ihrem schlanken, robusten Bodywork im neuen Yamaha Racing Icon Blue mit In-Mould Graphics sieht die neueste Generation der WR450F wie ein Werksmotorrad aus, egal ob sie frisch an der Startlinie steht oder voll im Einsatz ist. Leichte Kühlerverkleidungen unterstreichen die starke Rennsporttradition des Motorrads, und die farblich abgestimmten blauen Front- und Seitenteile betonen die aggressive Haltung des Bikes.