YZ85

Der flüssigkeitsgekühlte 85 cm³ Motor hat ein direkteres Ansprechverhalten, da das Ansaugsystem mit dem VForce4R-Reed-Valve-System von Moto Tassinari ausgestattet ist. Die Abstimmung des Yamaha Power Valve (YPVS) der Auspuffanlage wurden ebenfalls überarbeitet. Das daraus resultierende breitere Leistungsband verbessert die Fahrbarkeit über den gesamten Drehzahlbereich und reduziert die Kupplungs- und Schalthäufigkeit, um die Bedienung für jüngere Fahrer zu erleichtern.

Das Reibmaterial der Kupplung wurde ausgetauscht und eine Feder wurde hinzugefügt. Das vermittelt ein hervorragendes Gefühl der Kontrolle beim Starten und Beschleunigen. Außerdem führt die verbesserte Nutzbarkeit des Motors zu höheren Geschwindigkeiten aus den Kurven heraus. Junge Fahrer haben dadurch das Gefühl, schneller geworden zu sein, was wiederum ihre Motivation steigert.

Neue Materialien für den Zylinderkopf und die Kupplung, Überarbeitungen am Getriebe und an der Wasserpumpe sowie eine neue Auspuffrohrfeder tragen zu einer höheren Zuverlässigkeit und damit zu niedrigeren Betriebskosten bei.

Updates an Motor und Fahrwerk sowie der neue Kurzhub-Gasgriff und die überarbeiteten Übersetzungsverhältnisse haben die Wettbewerbsfähigkeit des Motorrads im Rennsport durch ein breiteres Leistungsband, schnellere Kurvenausgänge, verbesserte Fahrbarkeit und ein insgesamt leichteres Fahrerlebnis verbessert.

Die YZ85 hat dynamische, schlanke Anbauteile – ähnlich wie die der YZ125. Die gleichförmigen, schmalen Kühlerverkleidungen verleihen dem Bike einen aggressiven und ausgewogenen Look, der den unbedingten Siegeswillen der YZ85 untermauert. Neue Befestigungsschrauben für die Verkleidung verringern das Gewicht, erhöhen den Lufteinlass und erleichtern die Wartung.

Eine flache Sitzbank mit neuem Bezug und ein ergonomischer Kraftstofftank ermöglichen eine einfache Gewichtsverlagerung in Längsrichtung für eine optimale Kontrolle. Die Sitzbank ist mit nur einer Schraube befestigt. So sind routinemäßige Wartungsarbeiten einfach und schnell erledigt.

Die neue Form und Dicke der Motorhalterungen tragen der neuen Leistungscharakteristik Rechnung, optimieren die Festigkeit und steigern die Zuverlässigkeit noch weiter. Ein abnehmbares Aluminium-Rahmenheck hilft, das Gewicht der YZ85 auf ein Minimum zu reduzieren und trägt durch die Zentrierung der Masse zusätzlich zu einer hohen Agilität des Motorrads bei.

Die YZ85 besitzt eine Aluminiumschwinge mit fein abgestimmter Steifigkeitsbalance, die zur Fahrwerksstabilität beiträgt und dabei hilft, ein hohes Maß an Traktion zu erreichen. Neue Schwingenhalterungen optimieren die Steifigkeit und sorgen für mehr Zuverlässigkeit.

Die Ansaugöffnung des Luftfilters ist jetzt größer, sodass mehr Luft durchströmen kann und die Leistung im oberen Drehzahlbereich steigt. Das Wasserabflussloch ist ebenfalls größer. Zum Lufteinlasssystem zählen Seitenverkleidungen mit großen, nach hinten gerichteten Kanälen. Ihre Gestaltung sorgt dafür, dass der Luftstrom geradlinig in die Airbox gelangt, was die Ansaugeffizienz für eine verbesserte Motorleistung erhöht.

Mit speziell gefertigten einteiligen, konischen Außenrohren, die perfekt auf die Steifigkeitsbalance des Rahmens abgestimmt sind, und mit 36 mm starken Innenrohren bietet die KYB Upside-Down-Telegabel optimale Dämpfungsabstimmungen. Das Cartridge-Design ist komplett einstellbar und das technisch anspruchsvollste, das je in einem YZ Nachwuchs-Motocross-Motorrad verbaut wurde.

Wie die Telegabel stammt auch die Monocross-Hinterradfederung direkt von der fortschrittlichen Technik ab, die wir bei den Werksrennmotorrädern einsetzen. Die Aluminiumschwinge ist über einen Umlenkhebel mit der progressiv arbeitenden Monocross-Federung verbunden. Sie bietet 287 mm Federweg und arbeitet auf Waschbrettpassagen genauso souverän wie bei harten Landungen.

Für kraftvolles und kontrolliertes Bremsen hat die YZ85 selbstreinigende Wave-Bremsscheiben mit 220 mm Durchmesser vorne und 190 mm hinten. Für einen linearen Charakter der Hinterradbremse und viel Gefühl gibt es einen einteiligen hinteren Hauptbremszylinder mit integriertem Reservoir.